Toyota (Тойота) Украина, клуб Toyota (Тойота). Автобазар.
Toyota Corolla LUNA 1,6 л Dual VVT-i 6-ступ. Год выпуска: 2008 Пробег: 77000 (км) Цена: 14500 $ |
|
Новости Toyota (Тойота)
14.05.2012 Новая Toyota Corolla. Первые подробности
Новое поколение Toyota Corolla, которое появится на рынке в следующем году, будет выпускаться не только как седан, но и в кузове хэтчбек и универсал (таким образом, имя Auris будет ликвидировано).
Причем Corolla с самого начала начнет продаваться в Европе не только с бензиновыми и дизельными моторами, но и с гибридным силовым агрегатом, хотя пока его характеристики держатся в тайне. Мало того, не исключено, что Toyota начнет продажу сразу двух гибридов. Один из них получит старую установку, как на модели Prius и других гибридных Toyota и Lexus. А второй гибрид можно будет подзаряжать от обычной электросети. А это значит, что такая машина при коротких пробегах вообще не будет требовать бензина!
Как будет выглядеть новая Toyota Corolla. пока никто не знает. Перед вами два варианта внешности новой модели. Один (верхнее фото) сделан французскими художниками из журнала L'Automobile Magazine. Второй – плод творчества бразильского отделения журнала Car&Driver
Внешне новая Corolla, наверняка, будет напоминать уменьшенную копию Camry. При этом машина получит большое количество всевозможных «наворотов», которых, кстати, нет на Camry. Речь идет о системах контроля за движением по полосам, автоматическом круиз-контроле и так далее – европейские покупатели уже начали привыкать к подобным системам безопасности.
P.S. Кстати, Toyota уже показала новую Corolla на рынке Японии – там седан называется Corolla Axio, а универсал Corolla Fielder. Правда, сразу стоит отметить – предназначенные для России и Европы автомобили будут сильно отличаться от японских собратьев.
Новое поколение Toyota Corolla, которое появится на рынке в следующем году, будет выпускаться не только как седан, но и в кузове хэтчбек и универсал (таким образом, имя Auris будет ликвидировано). Причем Corolla с самого начала начнет продаваться в Европе не только с бензиновыми и дизельными моторами, но и с гибридным силовым агрегатом, хотя пока его характеристики держатся в тайне. Мало того, не исключено, что Toyota начнет продажу сразу двух гибридов. Один из них получит старую установку, как на модели Prius и других гибридных Toyota и Lexus. А второй гибрид можно будет подзаряжать от обычной электросети. А это значит, что такая машина при коротких пробегах вообще не будет требовать бензина!
Как будет выглядеть новая Toyota Corolla. пока никто не знает. Перед вами два варианта внешности новой модели. Один (верхнее фото) сделан французскими художниками из журнала L'Automobile Magazine. Второй – плод творчества бразильского отделения журнала Car&Driver
Внешне новая Corolla, наверняка, будет напоминать уменьшенную копию Camry. При этом машина получит большое количество всевозможных «наворотов», которых, кстати, нет на Camry. Речь идет о системах контроля за движением по полосам, автоматическом круиз-контроле и так далее – европейские покупатели уже начали привыкать к подобным системам безопасности.
P.S. Кстати, Toyota уже показала новую Corolla на рынке Японии – там седан называется Corolla Axio, а универсал Corolla Fielder. Правда, сразу стоит отметить – предназначенные для России и Европы автомобили будут сильно отличаться от японских собратьев.
09.05.2012 В США электрический RAV4 обойдется в $ 50 000
Полностью электрический RAV4 обойдется чуть ли не вдвое дороже своей неэкологичной версии с самым мощным двигателем.
На 26-м международном симпозиуме по вопросам электромобилей, что проходит сейчас в Лос-Анджелесе, Toyota показала серийный электрокроссовер RAV4 EV с запасом хода 100 миль или 161 км. Продажи новинки стартуют в США в конце За три года планируется реализовать в общей сложности 2600 электромобилей.
Американские СМИ сообщили, что эта модель будет продаваться только в США по цене 49,8 тысяч долларов. Но при этом в Toyota не исключают того, что автомобиль будут продавать и в других странах.
Компании Toyota и Tesla Motors очень гордятся, что с момента анонсирования совместного проекта прошло всего 22 месяца. За электрическую силовую установку, состоящую из тяговых аккумуляторных батарей и электромотора, максимальная мощность которого равна 154 л. с. (при 2800 об/мин), отвечали специалисты фирмы Tesla. Все остальное доводили до ума японцы, включая сильно пересмотренную аэродинамику: у RAV4 с приставкой EV "плоское" днище, развитый спойлер на задней двери, иные передний бампер, зеркала заднего вида и фальшрадиаторная решетка, позволившие уменьшить коэффициент лобового сопротивления Cd до 0.30.
Toyota RAV4 EV в спортивном режиме разгоняется до 60 миль в час (96,5 км/ч) за 7 с и достигает предельных 100 миль в час (161 км/ч). При обычном алгоритме работы установки эти показатели несколько ухудшаются – до 8,6 с и 85 миль в час (137 км/ч). Время полной зарядки от сети с напряжением 240В и силой тока 40А составляет примерно шесть часов.
Как отмечает российский портал "За рулем", создатели умалчивают о типе привода, так что вполне может быть, что тяга передается исключительно на управляемые колеса.
Toyota RAV4 EV - первый полностью электрический серийный кроссовер и самая аэродинамически эффективная модель в классе. Может, поэтому за электроверсию в США просят почти вдвое больше, чем за модификацию с более мощным бензиновым двигателем V6 3.5 и полным приводом ($ 28 650).
Полностью электрический RAV4 обойдется чуть ли не вдвое дороже своей неэкологичной версии с самым мощным двигателем. На 26-м международном симпозиуме по вопросам электромобилей, что проходит сейчас в Лос-Анджелесе, Toyota показала серийный электрокроссовер RAV4 EV с запасом хода 100 миль или 161 км. Продажи новинки стартуют в США в конце За три года планируется реализовать в общей сложности 2600 электромобилей.
Американские СМИ сообщили, что эта модель будет продаваться только в США по цене 49,8 тысяч долларов. Но при этом в Toyota не исключают того, что автомобиль будут продавать и в других странах.
Компании Toyota и Tesla Motors очень гордятся, что с момента анонсирования совместного проекта прошло всего 22 месяца. За электрическую силовую установку, состоящую из тяговых аккумуляторных батарей и электромотора, максимальная мощность которого равна 154 л. с. (при 2800 об/мин), отвечали специалисты фирмы Tesla. Все остальное доводили до ума японцы, включая сильно пересмотренную аэродинамику: у RAV4 с приставкой EV "плоское" днище, развитый спойлер на задней двери, иные передний бампер, зеркала заднего вида и фальшрадиаторная решетка, позволившие уменьшить коэффициент лобового сопротивления Cd до 0.30.
Toyota RAV4 EV в спортивном режиме разгоняется до 60 миль в час (96,5 км/ч) за 7 с и достигает предельных 100 миль в час (161 км/ч). При обычном алгоритме работы установки эти показатели несколько ухудшаются – до 8,6 с и 85 миль в час (137 км/ч). Время полной зарядки от сети с напряжением 240В и силой тока 40А составляет примерно шесть часов.
Как отмечает российский портал "За рулем", создатели умалчивают о типе привода, так что вполне может быть, что тяга передается исключительно на управляемые колеса.
Toyota RAV4 EV - первый полностью электрический серийный кроссовер и самая аэродинамически эффективная модель в классе. Может, поэтому за электроверсию в США просят почти вдвое больше, чем за модификацию с более мощным бензиновым двигателем V6 3.5 и полным приводом ($ 28 650).
05.05.2012 Преемником Toyota Supra может стать гибрид
Слухи о возможном преемнике знаменитой Supra начали ходить уже давно. Эта модель переживала расцвет и подъём столько раз, что многие уже сбились со счёта.
И всё новые слухи говорят о том, что новое поколение готово появиться уже в конце 2015 года.
Однако едва ли автомобиль останется при наименовании Supra. Модель позаимствует черты дизайна у концепта FT-HS, который был показан в 2008 году, и будет собрана на шасси экземпляра GRMN MRS. Кроме того, существует большая вероятность того, что автомобиль получит полноприводную систему.
Под капотом вполне может оказаться шестицилиндровый V-образный двигатель объёмом 3.5-литра и мощностью 400 лошадиных сил, пару которому составит электрический мотор, находящийся у передней оси. Двигатель будет совмещён с новой коробкой передач, которую можно обнаружить у Lexus RX.
Слухи о возможном преемнике знаменитой Supra начали ходить уже давно. Эта модель переживала расцвет и подъём столько раз, что многие уже сбились со счёта. И всё новые слухи говорят о том, что новое поколение готово появиться уже в конце 2015 года.
Однако едва ли автомобиль останется при наименовании Supra. Модель позаимствует черты дизайна у концепта FT-HS, который был показан в 2008 году, и будет собрана на шасси экземпляра GRMN MRS. Кроме того, существует большая вероятность того, что автомобиль получит полноприводную систему.
Под капотом вполне может оказаться шестицилиндровый V-образный двигатель объёмом 3.5-литра и мощностью 400 лошадиных сил, пару которому составит электрический мотор, находящийся у передней оси. Двигатель будет совмещён с новой коробкой передач, которую можно обнаружить у Lexus RX.
02.05.2012 Toyota покажет серийный электромобиль на базе RAV4
Экспериментальный образец демонстрировали еще в конце 2010 года, а теперь японская компания готова представить законченный вариант, готовый к массовому производству.
26-й международный симпозиум по электромобилям (EVS26), который начнет свою работу 7 мая в Лос-Анджелесе, станет местом мировой премьеры «электрофицированного» Toyota RAV4 – автомобиль, как утверждается, прошел все этапы предварительных испытаний и теперь готов к скорому выходу на рынок.
Разрабатывалась модель совместно с признанным специалистом в области постройки новейших электромобилей – компанией Tesla. По сути, практически вся электрическая часть, включая двигатель, блок аккумуляторных батарей, трансмиссию и контролирующую электронику, была разработана Tesla. На стадии серийного производства этой компании также отводится немалая роль. Значительная часть электрической начинки будет производиться Tesla на заводе в калифорнийском Пало-Альто, а затем поставляться на сборочный конвейер завода Toyota в Канаде. Именно здесь будет осуществляться конечная сборка автомобиля.
Электромобиль RAV4 весит примерно на 100 больше, чем RAV4, оснащенный бензиновым V6. При этом динамические характеристики электромобиля вполне сопоставимы с показателями самым мощной бензиновой версии, утверждают разработчики.
Подробные характеристики электромобиля компания обещает обнародовать в ходе премьеры в Лос-Анджелесе. Что касается официальных фото, то компания показала только скромный тизер, на котором запечатлен шильдик в нижней части передней двери. В то же время есть все основания полагать, что внешность автомобиля не будет существенно отличаться от бензинового RAV4: вероятно изменится лишь оптика, решетка радиатора, колеса и некоторые декоративные детали отделки кузова и салона.
Для Toyota это не первый опыт «электрификации» RAV4. В 1997 году модель первого поколения была выпущена в виде электромобиля тиражом около 1 000 экземпляров в Соединенных Штатах. Примерно половина из той партии все еще на ходу, и некоторые автомобили иногда появляются на вторичном рынке.
Что касается даты начала продаж, а также стоимости нового RAV4 Electric, то компания обещает обнародовать эти данные после официальной презентации новинки.
Экспериментальный образец демонстрировали еще в конце 2010 года, а теперь японская компания готова представить законченный вариант, готовый к массовому производству. 26-й международный симпозиум по электромобилям (EVS26), который начнет свою работу 7 мая в Лос-Анджелесе, станет местом мировой премьеры «электрофицированного» Toyota RAV4 – автомобиль, как утверждается, прошел все этапы предварительных испытаний и теперь готов к скорому выходу на рынок.
Разрабатывалась модель совместно с признанным специалистом в области постройки новейших электромобилей – компанией Tesla. По сути, практически вся электрическая часть, включая двигатель, блок аккумуляторных батарей, трансмиссию и контролирующую электронику, была разработана Tesla. На стадии серийного производства этой компании также отводится немалая роль. Значительная часть электрической начинки будет производиться Tesla на заводе в калифорнийском Пало-Альто, а затем поставляться на сборочный конвейер завода Toyota в Канаде. Именно здесь будет осуществляться конечная сборка автомобиля.
Электромобиль RAV4 весит примерно на 100 больше, чем RAV4, оснащенный бензиновым V6. При этом динамические характеристики электромобиля вполне сопоставимы с показателями самым мощной бензиновой версии, утверждают разработчики.
Подробные характеристики электромобиля компания обещает обнародовать в ходе премьеры в Лос-Анджелесе. Что касается официальных фото, то компания показала только скромный тизер, на котором запечатлен шильдик в нижней части передней двери. В то же время есть все основания полагать, что внешность автомобиля не будет существенно отличаться от бензинового RAV4: вероятно изменится лишь оптика, решетка радиатора, колеса и некоторые декоративные детали отделки кузова и салона.
Для Toyota это не первый опыт «электрификации» RAV4. В 1997 году модель первого поколения была выпущена в виде электромобиля тиражом около 1 000 экземпляров в Соединенных Штатах. Примерно половина из той партии все еще на ходу, и некоторые автомобили иногда появляются на вторичном рынке.
Что касается даты начала продаж, а также стоимости нового RAV4 Electric, то компания обещает обнародовать эти данные после официальной презентации новинки.
Модели Toyota
загрузка...
